Il bello. L'unico. Il funky: i pezzi forti del bike show più "cool" dell'anno.

Con 200 venditori, MADE ha regalato una festa per gli occhi. Ecco alcuni dei nostri preferiti.

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L'industria delle biciclette si è riunita a Portland, nell'Oregon, la scorsa settimana per il MADE bike show, ed è stata una vera celebrazione dell'arte della costruzione di biciclette.

Nato dalla visione del veterano del settore Billy Sinkford, MADE è una fiera internazionale di biciclette fatte a mano che dimostra che l'interesse per le biciclette artigianali è vivo e vegeto. Lo spettacolo è andato esaurito e ha superato il suo spazio eventi iniziale in pochi mesi ed è diventato rapidamente lo spettacolo più discusso degli ultimi anni.

E l'evento di quattro giorni ha sicuramente dato risultati. Duecento costruttori e marchi di biciclette da tutto il mondo, inclusi Stati Uniti, Canada, Regno Unito, Italia, Giappone, Colombia e Namibia, nonché Who's Who del settore, sono venuti a Bridge City per riempire l'iconico 100.000 mq/ ft Spazio per eventi Zidell Yards. C'erano anche corse giornaliere e afterparty, colloqui di lavoro, opportunità di networking e un'enorme quantità di fanatici della bicicletta.

"È troppo bello non essere qui", ha detto Neil Shirley di Enve a Cycling Weekly, il che lo riassume abbastanza bene.

Con così tanti venditori, MADE ha offerto una festa per gli occhi. Ecco alcuni dei nostri preferiti:

Probabilmente, le bici più appariscenti e lucenti dello spettacolo erano le bici da strada in acciaio Portofino R di Officina Battaglin. Il marchio italiano utilizza una finitura chiamata cromovelato, che presenta una base cromata con vernice lucida sulla parte superiore. Il risultato è che le foto così lucide e luminose semplicemente non gli rendono giustizia.

La bici stessa è una bici da strada ispirata alle corse realizzata con una miscela di acciaio Columbus personalizzata. Questo moderno destriero in acciaio è dotato di tubi sovradimensionati, freni a disco, passaggio interno, perni passanti, foderi ribassati e morsetto del reggisella nascosto.

L'azienda è di proprietà di Giovanni Battaglin e del figlio Alex. Il primo vinse il Giro d'Italia e la Vuelta a España nello stesso anno, nel lontano 1981.

Il prezzo da pagare per una bellezza così sfavillante? Tra i 13 e i 14mila dollari.

Oltre alle bici personalizzate in mostra, inclusa la veloce bici da ghiaia GR3 che abbiamo tanto amato nel 2022, Argonaut Cycles ha utilizzato lo spettacolo per lanciare le sue nuove bici di serie dalla "geometria collaudata", intitolate "il Supernauta".

Come le offerte personalizzate del marchio, le bici di serie sono destrieri in carbonio premium e orientati alle prestazioni, realizzati a Bend, Oregon, utilizzando il processo brevettato di stratificazione del carbonio del marchio.

Il Supernaut è disponibile in 20 geometrie collaudate e nel modello da strada RM3 o nella bici da ghiaia GR3. Entrambi i modelli sfoggiano una struttura premium con ruote in carbonio Argonaut proprietarie e forcella in carbonio e una finitura in carbonio grezzo che non è solo la finitura più leggera del marchio, ma è anche molto attraente.

"I Supernauti sono il punto di ingresso più semplice nella famiglia Argonaut e vengono spediti entro due settimane dall'ordine", promette Argonaut. "Una volta che i dettagli di adattamento individuali sono stati affrontati e selezionati attacchi manubrio e manubri specifici per il ciclista, ogni Supernaut viene quindi costruito internamente dal nostro team di maestri meccanici. Spedito pronto per essere smontato, tutto ciò che devi fare è impostare le ruote, aerare le gomme, regola l'altezza della sella e prendi il volo supernautico."

Il modello da strada Argonaut Supernaut verrà venduto per $ 15.000, mentre la bici da ghiaia GR3 ti costerà $ 13.0000.

Questa era una delle nostre bici preferite dello spettacolo. I tubi, le linee, il passaggio dei cavi, la finitura martellata, la storia: tutto molto originale e molto attraente.

Il proprietario di Destroy Bikes, Sean Eagleton, ha progettato questo seme in acciaio per suo padre, l'arciere campione del mondo Alan Eagleton.

"Non cavalca molto, ma voleva davvero fare un boccone per portare con sé tutta la sua attrezzatura per i suoi scatti nella natura selvaggia", ha detto Eagleton a Cycling Weekly. Pertanto, la bici riceverà presto anche un portaarco e frecce personalizzato esclusivamente per suo padre.