Il cantiere navale Freire sigla un accordo per costruire la Oceanographic

20 luglio 2023

Immagine gentilmente concessa dal cantiere navale Freire

Freire Shipyard ha firmato un contratto con IFREMER - l'istituto nazionale francese per le scienze oceaniche - per la costruzione di una nuova nave da 40,3 metri per la flotta oceanografica francese. Sarà progettato per affrontare tutte le discipline dell'oceanografia nelle aree costiere dell'Atlantico: geoscienze e paleoclimatologia, oceanografia fisica e biogeochimica, oceanografia biologica e funzionamento degli ecosistemi, dalla costa alla piattaforma continentale. Svolgerà inoltre compiti legati alla pesca sulla piattaforma continentale e ospiterà un equipaggio di 12 persone e 10 scienziati, consentendo campagne di formazione con insegnanti e studenti a bordo.

La nave da ricerca oceanografica si distingue per l'ampia gamma di tecnologie di risparmio energetico e soluzioni a basso consumo implementate: dal design dello scafo, al design della centrale elettrica, al sistema di distribuzione dell'energia, al sistema di recupero del calore, al livello di isolamento termico fino al efficienza dell'aria condizionata.

Il sistema di propulsione diesel elettrico combinerà tre principali gruppi elettrogeni a velocità variabile (adatti al funzionamento con biodiesel), due linee d'asse azionate da motori elettrici e un sistema di distribuzione elettrica CC, che insieme a un pacco batterie offrirà grandi prestazioni della centrale elettrica, ottimizzazione dei consumi, buona ridondanza e ottime prestazioni acustiche (non solo in termini di conformità alla notazione di classe BV COMF 2 ma anche allo standard DNV SILENT-F). Il sistema di posizionamento dinamico e l'elica di prua elettrica facilitano la manovrabilità della barca.

Sarà dotata di una gru principale telescopica marina oceanografica a poppa per uso marino destinata al varo e al recupero di attrezzature scientifiche (carotatore, boe, ecc.) e alla movimentazione generale nella parte poppiera della nave. Inoltre, avrà un portale di poppa di tipo A, un portale laterale di tipo T e una trave telescopica per le manovre CTD. Per le operazioni di pesca, questa barca sarà dotata anche di due argani per la pesca a strascico e di un tamburo per rete rimovibile.